2011年春に全線開業するN700系改良型新幹線
Photo: 読売新聞
あと3年ですか?大阪から鹿児島まで4時間で行けるそうです。
[飛行機から新幹線に乗り換えてほしい」とJR西日本の担当者が言ったそうだ。
ちょっと適当に時間を計算してみよう。新大阪駅のリムジン乗り場から乗ったとして、40分(伊丹への移動時間)+30分(空港内待ち時間)+60分(飛行時間)+60分(鹿児島中央駅までのリムジン)=3時間10分。確かに、乗り換えの多い飛行機より、さっと乗れる新幹線を選びそうだ!!

この写真は鹿児島中央駅に入線する九州新幹線。まだ本線と繋がっていない今の状態を表現すると、山梨のリニアモーターカーの試験線のように鹿児島中央駅と新八代駅の間を往復しているだけです。だから、九州新幹線の一部開業時に地元にいなかった私は、「フン」と思っていたのです。それでも、昔5時間かかっていた福岡までの所要時間が2時間半になったのはすごい事だと感じていました。
しかし、ある時、新八代から30分で鹿児島に着くことを体感したら、この便利さに感動してしまいました。だから、2011年春の九州新幹線全線開業で博多-鹿児島間が1時間くらいになるとしたら、南九州への交通アクセスは劇的に変わるかもしれません。
さながら、今の鹿児島は篤姫ブームと全線開通に向けたホテル建設ラッシュです。
以上 一部引用:Yomiuri Online


コメント
今日は。
新幹線が出来ればきっと鹿児島は発展するでしょうね。
戦後、日本経済の発展が早かったのは「国土が狭い」のが理由の一つでもあると思っています。
台湾や韓国も同じですね。
中国は国土が広すぎて、経済発展のスピードを阻害していると思いますが、
シルクロードを持っていた国ですから、よく理解しているはずです。
[2008年10月 1日]Posted by haichaolu
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